Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
китайцы вас уже во все дыры... сами себе засунули дидло и балдеют
auf Wiedersehen
это вне логики
кстати там вообще должен был быть знак на синем фоне - 90км/ч, но после ввода в строй этой дороги именно ГИБДД настояло на черте города (знак на белом фоне), на федеральной трассе высокой категории с двумя полосами в каждую сторону с бетонным ограждением между, без пересечений, можно догадаться зачем...
Какие самокатчики?! Кто их остановит..
"Остановка запрещается:
- на островках направляющих и островках безопасности.
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 21 часа до 24 часов (время перестановки)."
Вопросы: Есть ли хоть какая то служба, которая контролирует правила парковок в Калуге (без муниципального паркона)? И знаете ли какова их численность в Калуге? Что может сделать ГИБДД для безопасного проезда дорог возле школ, где паркуются в три ряда с каждой стороны, в т.ч. на пешеходном переходе?
Для чего тратится бюджет рисуя разметки, если ГИБДД не контролирует соблюдение разметки, правила проезда перекрестков, движение по полосам, парковки автотранспорта без выставления знака аварийной остановки на автотрассах вне мест, предназначенных для парковки, возле заправок, развязок?
Правда ли, что теперь не контролируется тонировка и т.н. "ксенон" на белых приорах, шевроле круз, жигулевской классике, если лобовое стекло наглухо затонировано, авто дороже 4 млн. или со специальными клубными наклейками на стеклах?
я думаю тогдашний кристалловский коньяк 3 звезды с этикеткой "Коньяк" был даже лучше
ну во первых цены сейчас на все марки неадекватные (авто по цене квартиры или двух).
во вторых на китайцев и без вас много кто пересаживается, их всё больше на дорогах, т.к. цены на них всё-таки ниже "серых" европейцев, японцев и корейцев.
в третьих кореец от китайца ничем не лучше, тоже есть свои скелеты в шкафу, как у всех современных авто...
знавал я одного любителя мерседесов, но т.к. денег у него на новое авто не было, то ездил на старом потрепанном мерседесе и очень был им доволен и восхищался мерседесом, говорил лучше никаких марок не бывает, хотя из под машины не вылазил, из-за возраста авто часто приходилось "шаманить", мы уже с москвичей пересели на волги, потом иномарки, а он всё хвалил свой мерс...
ну какая разница, ну будут китайскую джету или аналог тигуана выпускать и пусть, раньше же кто-то покупал эти тоже совсем не беспроблемные авто!
не было такого
был овощной и домовая кухня, ближе к площади Победы хлебный
за молоком в Орбиту ходили
наоборот подтвердила, что не было ограничений в данном случае.
но в данной шумихе есть плюс - может уже руководство увидит какие сейчас цены на всё, что 5,5 млн. за авто уже нормально, соотнесет это всё с прожиточным минимумом и зарплатами?!
может попробовать нормальные зарплаты предложить?! а пока минздрав направить в районы
по сейчасным ценам зарплата должна быть не меньше сотки
и потом, там, где деньги и распределение благ - там коррупция
5,4 млн. р. для корпоративного транспорта на представительские цели это уже немного...
цены на ГАЗ, УАЗ и ВАЗ видели? Москвич за 2,5 млн.? Народ со своими зарплатами ушел в б/у, а пошлины так и не снимают...
Для представительских целей можно бусик GAC GN8 за 3,4