Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
А то, что сделали сейчас с городом - порядком не назовешь никак. Собственно днем еще проехать можно. А ночью - даже не рискую. Дорожники вообще знают о необходимости использования освещения ремонтируемых участков? Где можно в колодец влететь особенно.
Тоже очень надеюсь, что это все закончится до 1 сентября.
Потому что на следующий день уже поздно.
https://youtu.be/SVFLOBXeW0A
В принципе обустроенная парковая зона с пешим и вело маршрутом весьма интересна. По ней от торговой базы (Тульская) до пл.Московской 3 км всего. Пешком полчаса, на самокате велосипеде вообще минут 10. Потому видимо я выбираю вариант 2. Хоть и автомобилист, но лучше 10 минут на самокате, чем час в пробках.
Облагороженный участок от ул. Болдина до Тульской оценят те, кто выберет маршрут от ул. Первых Комунаров, Гвардейской через гаражи, на конечную 3-го троллейбуса (КЗТА). Слышал что некоторые ходили. Жаль только что по осени грязь и шпалы. А так 800 метров, 15 минут и вот троллейбус.
Надо более конкретно задачу сформулировать. Кто именно, что именно будет делать. И какой результат считать положительным после проведения чистки.
Любовь и не любовь - дело индивидуальное. А отвечать за то, что не хочешь стоять в очереди надо по полной. Улица узкая, обзорность низкая. Выбор "спешить" сделал, значит готов к ответственности.
Если документ объединенный, так и оплату уж объедините за одно. Единую сумму, единые реквизиты. И разъяснение по пунктам, как в квартплате.
Ввести коэффициент 1,7 тем кто мусоро-счётчик не поставил. Это рационализаторское предложение если что :)
Платежка вообще основана на данных ГИС ЖКХ. А сама база ГИС ЖКХ наполнена непонятно чем. При попытке отправить документы для исправления данных электронным образом получаешь ответ, что надо с документами идти в МФЦ. Замечательное электронное взаимодействие!
Скорая по определению не лечит. Её дело остановить кровотечение, дать обезболивающее, вколоть магнезию если что. Плюс услуги такси. 4600 это не многовато? Особенно для людей, попавших в трудную жизненную ситуацию.
Первый раз, год назад, потыкали прибором и сказали всё нормально.
Второй раз, недавно, подобно медосмотру:
- На что жалуетесь?
- Газом пахнет (вот тут болит)
- Сходите за шлангом (таблетками), приходите к нам.
Т.е. при халатном отношении собственника этот обход действительно фикция.
Терпеть - всегда. Можно даже не заморачиваться. Вопрос не в тарифах. А в том, что за их счет будет сделано. Прокладка между "рулём" области и сиденьем водителя мусоровоза может быть нужна только в контексте мусоропереработки. Где заводы мусороперерабатывающие? Только kzpat.ru и всё. Так это было с открытием Lafarge достаточно давно уже. Еще задолго до принятия этого закона.
Объявление про улицу Тульскую 29 ноября простояло 4 дня, когда был сухой асфальт. А после этого только и читаем обращения к гражданам - надо бы помогать очистить дворы.
Чем и занимаются 5 активистов в городе. Но им это тоже надоест в итоге. А вакансий в дворники по прежнему нет. Все рабочие места дворников заняты. Работа штатным дворником шикарна: 3-4 рабочих дня в сезон в лучшем случае! Дворы чистят сами граждане. Сколько будет продолжаться этот бардак?
Ну так с этого и надо любой проект начинать. А сцена выше, батареи не там, закладные не предусмотрены, плесень... да пофиг. Главное ноты на фасаде, и цена пониже. Метод строительства "А я уже за вас, проектировщиков, все материалы купил. Стройте!"
Может и родители возьмут на себя частично ответственность, и минздрав, и сочувствующие. Но ответ должен быть однозначным "да, жить".
А те, кого волнуют вопросы статистики, пусть идут работать на Марата,7. Не во врачебную сферу.