Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Так какая разница на чем деньги делать. Пусть сделают полезное. Аллеи в бору например спланируют и почистят. А не пилят его под корень. А на входе в бор кусты барбариса. С легендой откуда он мог там появиться. Например что 5 веков назад в Калужской области средняя температура зимой была +15...+25, а на Калужское водохранилище люди съезжались со всего ЦФО купаться отчего его назвали еще и Калужское море.
А вот обратить внимание стоило бы на вопрос. Возить, кстати, этот Тульский шлак собрались по ЖД или автодорогами? А то построят 20 км северного обхода, и убьют 80 км тульской трассы и обход Калуги с восточной стороны. Вот будет номер.
А если серьезно, то молодец конечно. Хорошо бы это было не единственным положительным деловым качеством.
Лес этот для калужан действительно не рядовой. Выпилить себе участок под коттедж в окрестностях Калуги еще очень много мест есть. Оставьте бор в покое. Это очень хорошее место где добрая половина калужан с детьми гуляет, спортом занимается, на лыжах ходит. Причем занимались этим много поколений ранее. И это не только "холопы", но и вполне себе уважаемые люди, если что, если от этого зависит отношение к вопросу.
А коттедж где строить... не всё ли равно где именно в пределах 10-15 км или 20-30 минут на дорогу? Выберите другое место, и приезжайте в калужский бор и со своими детьми гулять.
Приведите его только в порядок, действительно. И сохраните границы бора которые уже урезали со стороны д.Белая и Черносвитино. Или по крайней мере прекратите дальше вгрызаться в территорию бора.
На мосту, через двойную сплошную? Даже не знаю чем там думают обычно.
722 метра дороги за 21 секунду. Со средней 123 км/час. Теперь это называется "не правильно выбрал скорость", а не превысил 60 км/ч более чем в 2 раза. Пересчитайте сами. Может и чуть меньше, но однозначно сильно далеко за 60...80 км/ч.
Кстати с не читаемыми с 20 метров номерами. Это до кучи уже.
И в чем заключается её обслуживание? Не в разбивыемых ли автомобилями люках колодцев? Заработок на их ремонте видимо дело позитивное?
+
Кто в истории прав, а кто виноват уже ясно по самому факту огрызания. Нормальный ученик встает и выходит в коридор до конца урока. Если что то было даже не справедливо, то все равно тихо встает, выходит и разбирается уже с родителями во внеурочное время, не публично.
Если это касается реально учителя, учитель "плохой", то решается на уровне родительского собрания и директора, учеников в том обсуждении уже не присутствует. Дело учеников "грызть гранит науки", а не дискутировать про учителей.
Это да. Только второй штраф будет дороже. Да и сам по себе инцидент со штрафом - хороший внутренний повод для Водоканала в выделении денег на ремонт очистных. А не на то, что обычно. Они наверное прокуратуре должны еще и спасибо сказать
Окружающим нетрадиционные утехи похоже пофиг
Это не настолько однозначно. Для многих людей жизнь стала сильно динамичнее, чем раньше. Посмотрите на фото улиц Кирова и Ленина в 1960-х, 1990-х и сейчас. Все станет понятнее. Дело не в том, что позволено. А что в соответствии с изменившимся укладом жизни людей надо изменять и город. В сторону удобства. Грязи быть не должно, и необходимости парковаться в грязь тоже.
И на карте привязку поставить
Максимум чувствительности - он вообще в желто-зеленой области спектра.
А белый светодиодный 4000К+ свет хорош в закрытых помещениях.
http://aco.ifmo.ru/el_books/introduction_into_specialization/glava-2/glava-2-2.html
P.S. это отступление от темы статьи. Про "Вкрутить пару тысяч нормальных, ярких лампочек у них денег нет". Лампочки во многих местах присутствуют, даже светят. Но как светят, тоже вопрос.
Тут согласен. Не о "зиме" речь. А по вопросу статьи разобраться не дурно. Отбивку грязи вообще сделать нужно на выезде со стройплощадки на центральную городскую улицу. Времени процесс отбивки займет не больше 5 минут.
Надо парковки делать! Без НО
И не только делать, НО и включать во все планы дорожного обслуживания - асфальтирования совместно с дорожным полотном, уборки и т.д.
Кстати по вопросу улучшения городской среды (набережную строить, улицы реконструировать и т.д.): а может деньги истратить в наведение простого порядка в том, что уже есть? Кусты подрезать, грязь убрать с тротуаров, ямы во дворах залатать. А не пилить на постройке нового, что останется опять в грязи и забвении.
Вчера подошли к ёлке на Маяковке. От ребенка услышал несколько фраз: "О, яма!", "Шарик", "А где ёлка?". Пришлось повернуться в сторону от пирамиды, и показать Ёлку! :)
Если пересекаются 2 дороги в разных уровнях, то при движении со стороны Брянска по М3, первый поворот направо как раз и должен быть в Росву. Второй поворот направо - на мост и в сторону д.Черная Грязь. Это логично.
А в Мордвиново поворот должен уходить как раз с 29-K001, когда уже повернул на Росву. Никак не с трассы федерального значения, да еще и платной.
"Замечательный" пешеходный переход между Гр.шоссе 154 и Молодежной 46. В темное время суток посмотрите.