По-хорошему, району нужна еще одна развязка с окружной - южнее Турбинки, где-то в районе общежития на Родниковой. Если не развязка, то хотя бы односторонний сьезд. Но нет, там все наглухо закрыто отбойником...

А все потому, что из Турынино в центр ведет аж одна дорога - улица Советская. И та узкая и кривая. И ближайший объезд - через Ферзиково и Дугну на Тульскую трассу. Если случится что-то глобальное - из Турынино будет не уехать вообще. А новые дома все строят и строят...

Вот оно что, а я думал, что за пробка там была и что за авария...
Любитель пончиков заслуживает премии Дарвина. Там и на пешеходном переходе со светофором смертельно опасно из-за слабого освещения и интенсивного потока машин, тем более вчера, когда видимость была плохой. А уж перебегать без крайней необходимости четырехполосную трассу в неустановленном месте в темное время суток, да еще наверняка в темной одежде - это 🤦

Хорошо оцениваю реставрацию. Мало таких объектов в Калуге. Сначала скептически оценивал, думал, что снесут до основания и слепят нечто подобное из монолита, только в два раза больше. К счастью, ошибался. Желаю найти хороших арендаторов!

“Теперь и тому кирпичному соседу придётся туговато, когда к нему самому что-то пристроят громадное.”

Громадное не пристроят, места не хватит. Разве что и его под снос ради многоэтажки пустят. А если ничего больше не сносить, на этом участке разве что небольшой магазин или офис поместится, ну или совсем малоэтажный дом. Снесенный дом не жаль. Его столько раз перестраивали, что если и было там что-то красивое изначально, то уже давно пропало. А его состояние было удручающим уже последние много лет.

Редкий случай когда я не против сноса. Лишь бы новое строительство было с вменяемой архитектурой. Заодно и давно брошенный жуткий коттедж на Королева 17 снесут, наконец. Из существующих построек останется только кафе и четырехэтажный дом. А сколько будут стоить квартиры в новых домах, и кто может их купить, остается гадать... Полагаю, ценник будет восьмизначным...

Бестолковый проект в текущей редакции. Для замыкания окружной надо только построить участок от деревни Белой до Лихунов в обход Силикатного и Карачево, и реконструировать существующий участок от Анненок до деревни Белой. Новое строительство вполне можно было бы уместить километров в 12. А вот в таком виде - через поля и леса и с гигантским крюком - толку от дороги немного. Но зато сколько можно распилить...

Не по технологии клали, было тепло и сухо. Зато сейчас положат как надо - в холод и снег с дождем

Какие вещества употребляли авторы этих шедевров?!
Уж лучше просто черно-белую фотографию (желательно с визита Гагарина в Калугу) и простую надпись ГАГАРИН, чем все это вырвиглазное нечто...
Ей-богу, соцреализм и то куда был бы уместнее...

Редкий случай грамотно мыслящего управленца. Сначала я довольно скептически относился к его назначению, но изменил свое мнение. Вперед, Вадим Владимирович!
Надеюсь, от текущего уровня стран экваториальной Африки в плане развития транспорта мы хоть немного приблизимся к цивилизации.

Вспоминается анекдот.
- Мне бы Ивана Ивановича увидеть
- Он на даче
- Так у него же нет дачи?!
- На даче показаний

Видимо, лет через 10 случайно раскроют, после разговора в курилке...

Тоже всю жизнь думал, что улица названа в честь архитектора.
По сути переименовывать ничего и не надо, в названии улицы нет инициалов. А вот насчет таблички или даже памятника полностью поддерживаю. Редкий случай, когда памятника не хватает. Центральное ядро города по историческому плану Никитина - единственно грамотно спланированная и застроенная часть Калуги. Все, что было после - какие-то не связанные между собой куски и районы, абы как разбросанные по карте...
И еще хорошо бы какую-то новую улицу назвать именем недавно покинувшего нас Алексея Архиповича Леонова. Первый человек в открытом космосе однозначно достоин улицы своего имени в колыбели космонавтики!

“Как тут справедливо писали, большегрузы ездят игнорируя ПДД. Это происходит оттого, что деньги они получают от количества ходок. Вот и носятся они с перегрузом и нарушениями.
Простой по ремонту кстати им вообще не оплачивается, поэтому в сезон они ремонтом не заморачиваются.”

И почему это должно угрожать жизни и здоровью людей? Кто их заставляет делать эту работу на таких условиях?

Какой ужас... Очередная авария с жертвами, и очередной гонщик на большегрузе...

“ Ну почему, почему не начать об этом за неделю говорить во всех местных СМИ, призывая на этот день отказаться от личного автотранспорта? Ну почему, почему не организовать на этот день несколько бесплатных маршрутов для того, чтобы больше людей добрались до дома без своего автомобиля? Почему о горожанах не думают при планировании тех или иных работ совсем?
Почему, ну почему, перегородив каменный мост не организовали безопасные пешеходные переходы перед перекрытием? Ну что за наплевательское отношение к людям?”

Потому что надо думать. А это они либо не хотят делать, либо просто не умеют.
А за организацию процесса очередную медаль кому нужно выдадут. И в должности повысят.

“Интересно, можно ли попасть к нему на приём?”

Можно, только недешево. Но действительно, толковых и адекватных специалистов мало, поэтому спрос рождает предложение...

“Не лучше ли частями Разина-Горького, потом Горького-Восточный проезд, Восточный Проезд - Киёвка? Так и "затруднения движения" будут гораздо более щадящие.”

Конечно лучше. Но чтобы было лучше, придется думать. А думать у нас не любят. А зачастую, учитывая квалификацию исполнителей, еще и не умеют...

По-хорошему там пол-района под снос просится. Строили после войны из всякого шлака, да еще и не обслуживали как следует - вот и результат. Странно, что инвесторов участок не интересует, там вполне можно 9-этажку построить.

ну как так-то? широкая платная трасса, дорога ровная, хорошо освещенная. Заснул что ли?