Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Вероятно ? 🤦
Не надо путать теплое с мягким :) - размер колес - дело хозяйское - у матиза 13 резина, у меня 16, так что теперь - матиз на дорогу не пускать?
будут у человека на самокате права, самокат оборудован светом и прочими ништяками, и ехать он будет по правилам - да пожалуйста, пусть по дороге едет.
Проект ПДД он на то и проект. Весь смысл в том что при повороте водитель смотрит на зебру и прилегающий тротуар - и ожидает пешехода со скоротью 4-5 км в час, и на такой дистанции с этой скоростью - он успеет среагировать и остановится.В добавок зачастую видимость ограничена кустами, ларьками заборами. А видит от "Вжух"- который вылетает в 3 раза быстрее, тут уже и Тесла не среагирует.
- а при чем тут суд - есть четкое указание в ПДД -что такое самокат а что мопед.
Спорить можно долго, но - машина железная, а переломы у человека на всю жизнь... 🙁
По факту - как я уже писал,велодорожка не вариант, особенно от Баррикад в сторону КЗТА. Частный сектор, гаражи и прочие деревня. Собаки и люмпен-пролетариат - самое мало из зол. Велодорожка должна быть в Бору или хотя бы в Сосновой роще.
А вот автомобильная закольцовка - разгрузила бы всеми любимую улицу жукова и киевский проезд.