Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
В соседнем наукограде при ремонте крыш домов просят всех, чьи коммуникации размещены в домах, и чьи кабели проходят по крышам, повзаимодействовать с подрядчиками-ремонтниками во избежание повреждений линий связи.
В славном городе Калуге в категоричной форме требуют убрать всё с крыш и сообщают что ответственности за сохранность линий связи не несут. С учётом того, что вешать кабели на столбы тоже запрещено, вероятно предполагается что оператор на время ремонта подвесит кабели в воздухе на воздушных шариках :)
Про управляющие компании вообще молчу. В некоторых УК даже при наличии договора отказываются выдавать ключи от подвала, например. Внимание: "ПОТОМУ ЧТО ЖИЛЬЦЫ БУДУТ РУГАТЬСЯ". У других УК нет ключей от чердака, "потому что ЖИЛЬЦЫ ПОМЕНЯЛИ ЗАМОК И КЛЮЧ НЕ ДАЮТ". Невероятно, но факт 🤦
Кстати, там "за углом"(позади ЗАГСа) на Дарвина 25 находится интересное строения формата "стекляшка" https://yandex.ru/maps/-/CBqT4ARMWB
Была такая "стекляшка" на Кирова14 - снесли.
На перекрёстке Театральная/Достоевского окультурили в пельменную.
А тут прямо ностальгия нахлынула, когда я это строение увидел :)
В этом месте сплошную линию ещё нарисуют, ширины на два автомобиля в каждом направлении движения там не хватает. Можно на панорамах посмотреть.
1) обгон в зоне действия знака "обгон запрещён" который ты показал
2) после перекрёстка с Гвардейской раньше было "две полосы из Турынино" и одна полоса в Турынино", правда разметки нет и на видео знаков не заметно. Если знаки всё-таки есть, то + выезд на встречку;
3) обгон на ж/д переезде
Переезд на Баррикад тоже "временно залатали", на месяц хватит надеюсь.
Издалека ощущение что бетономешалка в поворот вошла без тормозов и дальше просто скользила по отбойнику
Судя по фото, сносят здания из силикатного кирпича, которые находятся внутри квартала "Кристалла" и какой-либо архитектурной ценности не представляют. Я думаю туда им и дорога, внутри квартала появится место а это более привлекательно для покупателя.
ты ещё вспомни про квартал за Суворова121 на месте военного госпиталя. Пустует и ищет покупателя уже несколько лет.
https://music.yandex.ru/album/1814077/track/16566256
Конь да путник, али вам не туго,
Кабы впрямь в пути не околеть,
Бездорожье одолеть - не штука,
А вот как дорогу одолеть?
И у чёрта, и у Бога
На одном, видать, счету,
Ты, российская дорога,
Семь загибов на версту.
Нет ухабов, значит, будет яма,
Рытвина правей, левей кювет.
Ух, дорога, ты скажи нам прямо -
По тебе ли ездят на тот свет?
...
Вот не так давно был ролик
https://www.youtube.com/watch?v=qEYFa7IELxA
Там условия не созданы или что?
так:
----ул.Баррикад-->к Московской
==Зебра от стадиона к конц.залу==>
|пролёт ограждения
нет пролёта ограждения и через эту дыру многие ломятся
|ограждение
|ограждение
|ограждение
[остановка
Сейчас эти нормативы вроде бы отменены.
Там либо сами примут заявку либо подскажут телефон Зеленстроя.
Сейчас ситуация выглядит так: к моему дому по нечищеной дороге 100м едет трактор, подняв гребло. Подъезжает к дому. Опускает гребло и тщательно чистит проезд вдоль дома. После чего поднимает гребло и по нечищеной дороге гордо удаляется обратно. Через раз уезжая он всё-таки опускает гребло и немного прочищает полосу в 2.5метра шириной.
Как результат: у подъездов дома прочищено до блеска, но от дома иногда выехать не очень просто. Если бы трактор каждый раз туда-обратно ехал попутно прочищая проезд, проблемы чистки этих несчастных 100м вообще не возникало бы. Есть подозрение, что и в других районах города с проездами происходит тоже самое.
Возможно, специалисты смогут разъяснить мне действительно ли если трактор будет выполнять попутную чистку проезда по которому всё равно проезжает, на это потребуются громадные средства?
Своими глазами наблюдал, что там уже лепят чуть ли не друг на друга. Раньше от асфальта до оградок захоронений было метра полтора, так сейчас и это пространство уже тоже всё больше и больше задействуют.