Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Если в стране кризис и финансирования не предусмотрено, то странно надувать щёки и делать из ветки какой-то очередной мегапроджект "тенистых аллей", уложенных плиткой. Для автомобильной дороги там места много нет, вписать её в существующее движение ветку толком не получится т.к. она проходит частично через дворы и поперёк жилых кварталов (не пускать же автомобильное движение через дворы). И выше уже озвучили вопрос организации движения на пересечении с другими дорогами.
Опять-же инвестора в голубом вертолёте 10 лет искать будем.
Поэтому нужно просто сделать нормальную пешеходную дорожку. Вдоль ветки сто лет как пешеходное движение происходит - люди на работу/с работы ходят. С наступлением слякоти ходить становится всё сложнее.
Если посмотреть с другой стороны - рядом целый микрорайон "Мельница" строят, значит есть резервы.
Помимо прочего: проезжая утром по Баррикад удивился тому, сколько глины растащили с выезда. Вдоль Баррикад не помешало бы установить экраны с метр высотой, защищающие пешеходов от грязи и воды, выплёскиваемой из луж с проезжей части. Достаточно временные настилы-крышу фанерой или поликарбанатом обить со стороны проезжей части где лужа собирается. Главное без щелей. До начала стройки тротуар был шире и до пешеходов почти не долетало.
С 2016 года она разрослась и занимает уже левую полосу целиком. Водичка в ней после дождей застаивается отлично - лужа на половину дороги. Проезжая, каждый раз наблюдаю что все её объезжают либо справа, либо прямо по двойной сплошной разделительной, с выездом на встречку.
На Грабцевском шоссе/Баррикад ведь залатали :)
Вот, скажем, за пару недель есть записи выезда на встречку, опасного вождения и пару штук остановки под 3.27. И при этом очень мало желания ходить куда-то писать бумажные заявления с просьбой "привлечь". Да, можно написать через gibdd.ru, однако много раз читал что по рассмотрению таких обращений просят всё-таки лично прибыть в отдел и написать.
Отдельный вопрос как такой метод аукается на подземные коммуникации. Водопровод в соседних, ближайших к стадиону домах, несколько лет назад совпадал с годами постройки домов. Знакомые на верхних этажах колонку включали только с насосом. Такая ситуация во многих домах в центре города.
На люке буква Д, это дренаж/ливнёвка по идее. Возможно, действительно остатки ливнёвки, идущей с ул.Заводской в гаражи-Киёвку. Или не остатки. Вскрытие бы показало или в дождик можно послушать бежит там водичка или нет.