учитывая погоду, надеюсь что торчащие голые провода не под напряжением.

Редакция, Вы не ошиблись, до переезда на 906 базе или на Лесоторговой базе на Тульской????
от Луначарки до Разина до 755 метров будут делать 1 день.
От Разина до Лесоторговой 1.89км сколько будут делать? Не лучше ли частями Разина-Горького, потом Горького-Восточный проезд, Восточный Проезд - Киёвка? Так и "затруднения движения" будут гораздо более щадящие.

“Только комплекс мероприятий, дешевле всего начать со светофоров с единой или укороченной фазой для пешеходов на этом, и как минимум на двух соседних перекрестках - иначе будет опять околонулевой результат.”

также можно попробовать плюс-минус синхронизировать светофоры Рылеева и Плеханова, чтобы создавать зелёную волну по Кирова на этом участке. Возможно, такая мера позволит проезжать бОльшему числу автомобилей за один цикл.
Идея из бредовых: сделать надземные переходы, совмещённые со входом в "21век" со стороны скв.Мира и Плеханова. Финансирование проекта возложить на группу компаний "Ташир" :)

К слову, ещё одна беда перекрёстков Рылеева и Плеханова не только в водителях, но и в огромном пешеходном потоке в районе улиц Рылеева и Плеханова. Большое количество поворачивающих и такое-же количество пешеходов приводит к тому, что поворачивающие автомобили просто не имеют возможности завершить манёвр из за того, что всю их залёную фазу светофора пешеходы идут сплошным потоком.
Как пример: включается зелёный по Рылеева, на правый поворот Рылеева-Кирова в 2-3 ряда выезжают автомобили. Но дальше они всю зелёную фазу стоят на месте, пропуская пешеходов, переходящих Кирова. Тут нужна либо вообще отдельная фаза светофора для пешеходов, либо фазу для пешеходов укорачивать, либо добавлять отдельную фазу для поворачивающих. В общем, любым способом сделать так чтобы у поворачивающих было эксклюзивное время отдельное от пешеходов.

“Только комплексом мер:”

на мой взгляд самая главная мера, которая должна идти нулевым пунктом в списке:
0. организовать реальный контроль нарушений и нещадно штрафовать каждого первого нарушителя. Включая коммерческий ОТ.
Например, снять экипаж с пл.Старый торг и отправить ездить по известным местам, массово и безжалостно наказывая за повороты и остановку вторым рядом на аварийке, перестроение через сплошные у перекрёстков, бумажки на номерах и тому подобное.
Если же говорить о глобальных подходах, то поскольку личный состав у нас только сокращается оптимизациями, и "производительность" сотрудников ограничена (и некоторых, в том числе ОТ они не штрафуют), остаётся вариант ставить автоматические комплексы. Тем более что современные комплексы многофункциональны и могут фиксировать сразу до шести видов нарушений нарушений от заезда за стоп-линию/на шахматку до перестроений и скоростного режима.

что Кирова/Плеханова тормозится, что Кирова/Рылеева. Общественный транспорт в виде пазиков-фордов-газелей-автобусов выезжает на перекрёсток на поворот в три ряда, потом включается красный, пешеходы по переходу идут толпой сквозь стоящий транспорт и всё, никто никуда не едет, перекрёсток стоит. Периодически в камеры поглядываю, картина всегда одна и та-же.
Также слышал мнения что слишком много маршрутов ОТ проходит через участок Рылеева-Кирова-Плеханова, а транспорт это габаритный и медленный. Ещё добавляют отстаивающиеся пазики-газели в районе Кирова 11-13. Недавно слышал предложение организовать отстойник на месте бывшего Белорусского рынка, места там полно.
Дополнительно кое-где не помешали бы камеры с фиксацией перестроений перед перекрёстком. Бывает стоишь по четыре переключения светофора в правой полосе, потому что весь ОТ объезжает стоящих по левой полосе и втискивается в правую перед перекрёстком, прямо через "одинарную сплошную". Это считай как обочечники, только объезжают пробку не справа, а слева. А ведь разметка 1.1 перед перекрёстком нанесена не просто так, а как как раз чтобы не допускать подобных метаний из полосы в полосу! Но маршруточникам похрен и никто их не дрючит. ЪУЪ!

интересует когда сделают
1) в районе Ленина/Либкнехта тротуар у перехода от Ленина, д.39 к скверу 50 лет ВЛКСМ. После разрытий там плитка вся провалилась и превратилась в нечто непроходимое. Часть проезжей части тоже затронута провалом.
2) перекрёсток Грабцевское шоссе/ул.Баррикад/пер.Баррикад/Константиновых. Уже даже нецензурных выражений на него нет.
Рекомендую журналистам при очередном репортаже о строительстве стадиона посетить и эти места.

Закинул красиво. Присоединяюсь к поздравлениям!
Миллион рублей это не так много как кажется, разлетится быстро. Не забываем что НДФЛ с выигрыша либо 13% либо 35%.

“Причем он принимает 1 день, четверг (не помню сколько раз в месяц, 1 или 2), и все.”

второй, третий, четвёртый четверг месяца в разных местах с 17 до 19. Нюанс: я сам пытался попасть на встречу, после 18ти пару раз приезжал, мне говорили что посетителей не было, он и уехал Загугли "Фамилия депутат Калуга" и найдутся контакты, телефоны и график приёма. Можно по контактам вызвонить помощника и адресовать вопросы ему.
Комментаторам, заявляющим что "люди действуют а не ноют", хочу сказать что иной раз действуешь, действуешь, действуешь... И когда уже подзадолбался, пишешь тут. И ВЖУХ, вдруг всё решается за 3-7 дней.

по Тульской вчера ехал - от Луначарского до Разина, там случайно не делают автополигон? Если раньше просто были колодцы огороженные, теперь вокруг каждого ещё горка земли-щебня высотой в метр. Лавируешь между "муравейниками", пропуская встречные.
На участке Разина-Энгельса поразил участок, где метров пять асфальт укладывали явно 30-сантиметровыми полосками и, видимо, утаптывали ногами. И всё равно не хватило, метров 10 осталось только с первым слоем.
Было бы смешно, если бы не было грустно.

“почему в свежеуложенном асфальте такая крупная фракция зерна? ”

на некоторых фото выглядит как чёрный гравий, применяемый для выравнивания поверхности под асфальт.
Съезды, конечно, ужасные везде.
И ещё я не понял будут ли доделывать, пл.Маяковского и ул. Грабцевское шоссе на участке от Баррикад до Либкнехта? На этом участке даже люки никто в порядок не приводит.
Геннадич, я вообще не понимаю зачем там содрали так далеко. Был же нормальный асфальт.

как вам такое, Редакция, https://pikabu.ru/story/konkurentsiya_v_tolyatti_6964107
:)

не соглашусь с автором:
1. Переходов там и так не было. Пешеходы бегали через проезжую часть и раньше. Делать ещё один переход через каждые 50м тоже не надо.
2. Тротуары были, но все заставлены машинами, типа это парковка у магазинов. Постоянно было всё забито (подозреваю, 50% работники магазинов паркуются). Так что выделение явных отдельных парковочных мест это плюс.
3. По стороне от "Белого дома" до Клиники семейной медицины постоянно кто-то задним ходом выезжал или стоял на аварийке, занимая полосу (особенно возле клиники). Сейчас проезжую часть расширили выезжать стало лучше. Уже не впиливаешься сразу перекрывая обе полосы.
4. подозреваю, что там запланировано две полосы в каждую сторону, соответственно по центру будет двойная сплошная. Надеюсь, это уменьшит количество остановившихся повернуть налево через две встречных полосы.
Учитывая пешеходов и такие повороты, у меня было предположение что может быть по центру сделают разделительную полосу. Не сделали.
Доступность рынка общественным транспортом как была так и осталась "так себе"

“Бабский это поступок. По-мужски было уйти с этого поста.”

сделать "ой всё" и убежать? :))
Отношение к словам градоначальника довольно неоднозначное. Однако, вряд ли высказывание моего мнения тут на что-то повлияет. Пока нет культурных слов для оценки ситуации с дорогами. Поэтому будем посмотреть пробъём мы второе дно или всё-таки ситуация улучшится. Удачи нам всем.

я не против вложить какую-то сумму в улучшение своего дома. Именно за свой счёт скинувшись жильцами мы сделали парковку и съезд к дому с дороги (ведущей в никуда в поле). Однако, тут было понятно куда пошли эти средства и сразу виден результат. Платить в ещё один "общак" - увольте, желающих нет.

подскажите, в какой орган/подразделение в Калуге можно обратиться по поводу такого-же склада пакетов? В некоторых местах видел лежат на обочине уже несколько месяцев.

Посмотрел по истории звонков, оказывается после второй переадресации я 4 сентября звонил не в СМЭУ, а как раз в Службу единого заказчика.
Проезжая сегодня утром, обнаружил что гравий на повороте наконец убрали. Ура!

19-20 градусов в квартире даже с периодическим включением обогревателя. Жду тепла.
По плану вечером приеду домой, возьму ведро и фонарь и полезу на чердак спускать воздух. Наш дом "самый далёкий", обычно наша УК Лагуна добирается до нас день на третий-пятый. Если сам воздух не спустишь, то сиди в холоде жди. Досадно что некоторые краны на чердаке задубели и перестали крутиться + барашки с них поснимали. Раньше можно было перекрывая краны и с обратки сразу воздух спустить и батареи гарантированно запускались. Сейчас 50/50 - в одних комнатах удаётся пробить, в других - нет.

Имеют право начать отопительный сезон если среднесуточная температура снижается ниже 8 градусов. Лично у меня температура в квартире при всех закрытых окнах и периодическом включении обогревателя всё равно держится на 19-20. Очень надеюсь что отопление сегодня включат.

на ул. 40 лет Октября у моста через р.Киёвка уже второй год стоит ржавая газель с объявлением "КУПЛЮ ДТ" во весь автомобиль. Окна разбиты и завешены тряпками. Толи автохлам (но с номерами), толи рекламная конструкция... Где-то на месяц-два в 18 году она исчезала, затем снова появилась.
Звонил в горуправу летом в комиссию по автохламу, прошло пару месяцев, газель пока стоит.