“На мой взгляд у нас в городе вообще есть острая необходимость раскидать автопарк по всему городу. В дневное время в будний день даже в включенными проблесковыми маячками и звуковым сигналом добраться до Правого Берега - та ещё задачка.”

"опорные пункты" могли бы быть в центре, на севере (из за географической удалённости и загруженности единственной артерии - ул.Московской), в Анненках-Калуга2 и на правом берегу. Правый очень вырос новыми районами, один "Кошелев" чего стоит.
В то-же время я думаю что сейчас бригадам вызовы передаются дистанционно и они перемещаются от одного вызова к другому без возвращения "на базу". А с учётом нагрузки - и без простоев. Поэтому по большому счёту внешне необходимость отдельных "баз" не очевидна (при условии что запаса препаратов и техники бригаде хватает на всю смену и не требуется их пополнять).

"классическая школа" очень размытое понятие. И в часто восхваляемом Союзе встречались посредственные программы, ученики, отбывающие уроки и учителя, отрабатывающие часы. То, что сейчас система и программа иная не означает что тогда было идеально а сейчас никуда не годно. Сейчас и время другое и обучение иное. Я согласен что в классическом очном обучении больше строгости, интерактива и контроля. "Сдав в школу ребёнка" родитель может быть свободен и уверен что хоть чему-то ребёнка там научат. Дистант, конечно, значительно проигрывает в первую очередь в контроле.
С другой стороны - в настоящее время множество возможностей учиться в разных видах, можно как наверстать так и превзойти обычное образование. Причём, не обязательно платно или за безумные деньги. То, насколько усиленно ребёнок учится зависит не только от организации процесса. Многое зависит от мотивации и целей. А они в первую очередь задаются родителями и их участием.

Можно пытаться воевать против кучи факторов, объективно и субъективно ухудшающих образование. Можно призывать к этому общественность. Однако, даже если какие-то изменения будут происходить, процесс будет поступательный и дети автора успеют вырасти "неучами".
На мой личный взгляд вместо распыления в эфир энергии с призывами "прекратить оболванивание детей" и подачей "вырастите, воспитайте и обучите мне ребёнка" более эффективно будет приложить эту-же энергию к своим детям с подходом "это я должен дать своему ребёнку самое лучшее воспитание, образование, навыки и понимание жизни, чтобы открыть ему все пути". Как говорят, "поверните стрелочку", влияйте на то малое, на которое способны повлиять непосредственно.

я думаю что вопрос автора касался бестактного появления похоронных агентов, иногда это действительно ощущается как "стервятники налетели". К услугам вопросов нет, это действительно значительное облегчение забот.

Вещи, не факт что все отдадут если ковид. Подобная история с похоронными конторами не только у Вас. Бывает и в дверь звонят через 10 минут после отъезда "скорой". Приставка "гос" тут ни при чём, коммерция самая обычная.

медицина тут бессильна

Правительство на другой планете живёт, родной© Кин-Дза-Дза :)

Никогда такого не было и вот опять©

а смысл таких справок? Это как техосмотр - подтверждает что год назад при прохождении т.о. автомобиль был в исправном состоянии. Вчера тест был отрицательный, сегодня положительный. И особенно забавно при точности тестов от 30 до 90%.

“nagif”

, выкладывай пожалуйста фото не после того как ты всё это оборвал, а так, как оно развешено, чтобы были видны нарушения.

в районе старого торга,д.4 (как из арки выезжаешь в сторону площади) люк уже с полгода раздолбан.

“а не Турбинка там заведует переездом”

она. Перепутал я поутру :)

Геннадич, у нас жители общались с Колесниковым где-то в конце осени. По его словам переезды не относятся к проезжей части, они находятся на балансе у других собственников и их ремонт должны делать собственники. При ремонте 40 лет Октября - ул.Советской ремонт переезда у 906 базы удалось согласовать с собственником (60й Арсенал?) и дорожники его сделали в рамках ремонта Советской. Переезд в районе первого турынино собственник (Тайфун?) трогать не разрешил, поэтому он остался без ремонта. Дорожники немного асфальта кинули "по доброте душевной" и всё.

дабы повысить градус абсурдности использования данной ПЛОЩАДИ предлагаю соорудить на ней первую станцию калужского "метро в никуда" или по примеру столицы 16-ярусную перехватывающую парковку. Поднялся с правого берега по набережной, закатил автомобиль на 12й этаж, и дальше по городу на красных автобусах "Калужского троллейбуса". Тем самым на улицах уменьшатся пробки, износ асфальта, понизится аварийность и смертность, что уж говорить о загрязнении воздуха выхлопными газами.

в дождливую погоду видимость пешеходов по всему городу очень плохая. Рекомендую себе световозвращающие элементы на одежду или сумку налепить. Такие штуки в почтовых отделениях продавались, например. Сам одно время по неосвещённым участкам ходил с фонариком - и самому видно куда идёшь и водителям тебя тоже заметно.

кстати со стороны ул.Баррикад было бы неплохо расширить проезжую часть. Сейчас там и так частая пробка в часы-пик. Если с этой стороны ещё добавятся въезжающие-выезжающие со стадиона, то им нужна отдельная полоса. Место вроде есть, однако сейчас там делают широченный тротуар.
И режим работы светофора Ленина/Баррикад надо будет менять и так и так.

листовки в почтовых ящиках? Пффф
https://yadi.sk/i/16YL1554nivCFg

nafig, раскидывание по почтовым ящикам это в пределах разумного. Нарушения будут если размещают рекламу в подъезде (общедолевая собственность) вне специально предназначенных мест или несогласовано с УК (если она наделена собственниками правом решать подобные вопросы). Размещение на дверях/ручках квартир это совсем аяяй потому что дверь квартиры принадлежит конкретным собственникам (например, жильцам) и в 100% случаев они не давали согласия.

вчера вечером в новостях показывали что снегоуборочные машины днём выполнили тренировочный заезд, имитируя уборку снега и обработку улиц :)

а на Циолковского в районе корпусов Бауманского похоже что второй слой асфальта ещё не положили. Теперь можно!