под одну гребёнку всех не ровняйте. Я заезжаю в карманы остановочные.

Скажу как водитель троллейбуса. Если график позволяет, встаю в средний ряд прям с остановки и жду в пробке, как все.  А если опаздываю, приходится лезть с правого ряда. И это не значит что я мудак, пытаюсь вклинится, чтобы налюбить систему, нет, я просто хочу 50, а то и 100 человек, которые также как вы, торопятся на работу,учёбу и т.д. довезти до пункта назначения. Вы, на машине, в любом случае прибудете быстрей троллейбуса

Вы какой год в Калуге живёте? такое чувство что только с луны упали) Маршрутчики не подчиняются не какому графику, у них нет такого понятия! захотел поехал, не захотел домой свалил, а трафареты вешали власти, что-бы таким как Вы надежда была...

А вообще, дети, вместе с сопровождающими, пока горел автобус стояли на остановке, где пригородные автобусы останавливаются и уехали на vw crafter с табличкой "Полотняный завод" маршрутка или нет, не знаю

на повороте на обл. больницу 083 машина ДПС с 7 утра стоят, бедолаги( один картеж только проехал . Вот думаю, может им беляшей вынести))

были. "мухобойка" с правой стороны сломана и железо между фарой и поворотником помято

полиция и забрала наверное

вчера в 7 утра стояла

нет машины

есть такое рекламное агенство (НеоСвет) принадлежит хачам(простите, не русским)

как пример, в моём троллейбусе чистота и порядок, от водителя зависет.

уборщицы только выметают мусор вечером, а моют стёкла, сиденья потолки, перила водители)

ггг)

готов

не всё так просто, уважаемый Енот, это очень сложная схема, если Вам интересно могу вкратце в лс описать, здесь писать не буду, черевато

и ещё заодно поинтересуйтесь зачем всем работникам в принудительном порядке надо получать карты райфайзен банка? если вам не ответят я расскажу, обращайтесь

что сказать? всё, как всегда отлично) Оксана КОЛОСОВА а вы позвоните своему источнику ещё раз и спросите будет ли зарплата 15 числа. мне прямо сказали в бухгалтерии: зарплату не ждите, её до конца месяца не будет

весь прикол в том что ты за эту зарплату отвечаешь за пассажиров, за троллейбус, если не дай бог дтп по твоей вине(осаго обычное, на 100000, даже за свои деньги расширенное сделать не разрешают) оплачиваешь ремонт троллейбуса, как пример стекло лобовое на новый трол 60000 стоит плюс 20 установка. А троллейбусы бьются каждый день и не важно кто виноват, в 90% случаев виновным оказывается троллейбус, несмотря на очевидные факты и запись с видео регистратора установленные почти в каждом сарае

в лизинге на три года вроди как, при том что гарантия у них 12 месяцев уже прошла) ставятся они под забор с любой мелкой неисправностью( потому что у нас кроме древних ЗИУ и тролз ремонтировать не умеют ничего а с минска спецов приглашать дорого очень

если выходные не отдавать 13-15 тысяч выходит.