Артамонов рассказал Путину о пробках в Анненках
Губернатор выступил на дорожном совете в Новосибирске.
В среду, 8 октября, в Новосибирске президент Владимир ПУТИН провел заседание президиума Государственного совета по вопросу совершенствования сети автомобильных дорог в целях комплексного освоения и развития территорий страны. В нем принял участие и губернатор Калужской области Анатолий АРТАМОНОВ. Глава нашего региона был одним из докладчиков.
Артамонов, в частности, предложил увеличить полномочия муниципалитетов по ремонту дорог.
- Они ничтожны, Владимир Владимирович, это совершенно очевидно, и это может сказать каждый практически, за исключением некоторых регионов, - подчеркнул губернатор. - Может быть, этот рубль как раз сыграл бы огромную роль с точки зрения социально-экономического эффекта. Это отразилось бы на жизни громадного количества людей, которые сегодня, в общем-то, не ощущают тех перемен, которые происходят на основных дорогах, и здесь действительно работа ведется громадная, особенно благодаря появлению дорожного фонда.
Также глава Калужской области предложил изменить систему контроля за большегрузами. Сейчас остановить автомобиль для проверки может лишь сотрудник ГИБДД. А за взвешивание отвечает сотрудник отдельной службы. В итоге людей на все не хватает.
- С сокращением работников полиции у нас сегодня в некоторых небольших районах вообще нет ни одного автомобиля ГИБДД, - отметил Артамонов. - Если есть один, допустим – два человека, экипаж, а там надо на один пост четыре автомобиля, потому что три смены, выходные и праздники. Поэтому это нереально, надо передать эти полномочия в муниципалитеты или транспортным инспекциям, чтобы мы могли быстро начать эту работу, и плюс разрешить ее автоматизировать. Сегодня существуют средства компьютерного наблюдения за этими делами, и там никаких людей даже не потребуется.
Предложение создать при ГИБДД специализированные структуры для контроля за большегрузами Путин поддержал.
В своем выступлении калужский губернатор также коснулся темы неправильно припаркованных автомобилей :
- Сегодня просто катастрофа в городах – неправильно припаркованные автомобили. Это, наверное, и вы иногда видите, когда проезжаете. Наши полномочия там ничтожны. Сегодня единое правило существует на всю нашу необъятную страну – что в тундре, что в городе. Может быть, муниципалитеты сами могли бы разбираться в этих вопросах. На одной улице, где действительно или она заужена, или большие потоки, они бы устанавливали одни штрафные санкции, на другой – какие-то послабления давали, и тогда был бы какой-то порядок в этих вещах. Я думаю, от этого полномочия федеральной власти совершенно не пострадали бы – наоборот, больше порядка бы стало.
По мнению Артамонова, изменения нужны и в некоторых законах, регулирующих строительство и содержание дорог.
- Есть щебеночная дорога, количество автомобилей, которые перемещаются по ней, небольшое, и не надо там асфальтовую дорогу делать между населенными пунктами, - привел он пример. - Но по самому населенному пункту, конечно, надо заасфальтировать хотя бы в один слой, потому что люди задыхаются от пыли. Но как только встает этот вопрос, это сразу изменение конструкции дорожной одежды, сразу вопрос о капитальном ремонте. А капитальный ремонт – это все, пошло-поехало: и тротуары, и освещение, и выемка грунта, замена его, и так далее. И это в десять раз даже удорожает эту работу. Опять же надо внести изменения в наши нормативные документы. В этой связи можно было бы, конечно, это быстро решить, здесь не требуется никаких средств.
В конце своего выступления Артамонов намекнул Путину на необходимость строительства Южного обхода Калуги и третьего моста через Оку:
- Нам очень важно создать каркас скоростных дорог, безусловно, в нашей стране. Но, Владимир Владимирович, надо и предусматривать, конечно же, Вы об этом как-то говорили совершенно справедливо, обходы городов. Федеральная дорога проходит по территории города Калуги. От 19 до 22 тысяч автомобилей в сутки по ней передвигается, 5–6 километров пробка утром, и такая же вечером. О каком комфорте жизни можно говорить? Конечно, ее надо выносить за пределы города.
Артамонов, в частности, предложил увеличить полномочия муниципалитетов по ремонту дорог.
- Они ничтожны, Владимир Владимирович, это совершенно очевидно, и это может сказать каждый практически, за исключением некоторых регионов, - подчеркнул губернатор. - Может быть, этот рубль как раз сыграл бы огромную роль с точки зрения социально-экономического эффекта. Это отразилось бы на жизни громадного количества людей, которые сегодня, в общем-то, не ощущают тех перемен, которые происходят на основных дорогах, и здесь действительно работа ведется громадная, особенно благодаря появлению дорожного фонда.
Также глава Калужской области предложил изменить систему контроля за большегрузами. Сейчас остановить автомобиль для проверки может лишь сотрудник ГИБДД. А за взвешивание отвечает сотрудник отдельной службы. В итоге людей на все не хватает.
- С сокращением работников полиции у нас сегодня в некоторых небольших районах вообще нет ни одного автомобиля ГИБДД, - отметил Артамонов. - Если есть один, допустим – два человека, экипаж, а там надо на один пост четыре автомобиля, потому что три смены, выходные и праздники. Поэтому это нереально, надо передать эти полномочия в муниципалитеты или транспортным инспекциям, чтобы мы могли быстро начать эту работу, и плюс разрешить ее автоматизировать. Сегодня существуют средства компьютерного наблюдения за этими делами, и там никаких людей даже не потребуется.
Предложение создать при ГИБДД специализированные структуры для контроля за большегрузами Путин поддержал.
В своем выступлении калужский губернатор также коснулся темы неправильно припаркованных автомобилей :
- Сегодня просто катастрофа в городах – неправильно припаркованные автомобили. Это, наверное, и вы иногда видите, когда проезжаете. Наши полномочия там ничтожны. Сегодня единое правило существует на всю нашу необъятную страну – что в тундре, что в городе. Может быть, муниципалитеты сами могли бы разбираться в этих вопросах. На одной улице, где действительно или она заужена, или большие потоки, они бы устанавливали одни штрафные санкции, на другой – какие-то послабления давали, и тогда был бы какой-то порядок в этих вещах. Я думаю, от этого полномочия федеральной власти совершенно не пострадали бы – наоборот, больше порядка бы стало.
По мнению Артамонова, изменения нужны и в некоторых законах, регулирующих строительство и содержание дорог.
- Есть щебеночная дорога, количество автомобилей, которые перемещаются по ней, небольшое, и не надо там асфальтовую дорогу делать между населенными пунктами, - привел он пример. - Но по самому населенному пункту, конечно, надо заасфальтировать хотя бы в один слой, потому что люди задыхаются от пыли. Но как только встает этот вопрос, это сразу изменение конструкции дорожной одежды, сразу вопрос о капитальном ремонте. А капитальный ремонт – это все, пошло-поехало: и тротуары, и освещение, и выемка грунта, замена его, и так далее. И это в десять раз даже удорожает эту работу. Опять же надо внести изменения в наши нормативные документы. В этой связи можно было бы, конечно, это быстро решить, здесь не требуется никаких средств.
В конце своего выступления Артамонов намекнул Путину на необходимость строительства Южного обхода Калуги и третьего моста через Оку:
- Нам очень важно создать каркас скоростных дорог, безусловно, в нашей стране. Но, Владимир Владимирович, надо и предусматривать, конечно же, Вы об этом как-то говорили совершенно справедливо, обходы городов. Федеральная дорога проходит по территории города Калуги. От 19 до 22 тысяч автомобилей в сутки по ней передвигается, 5–6 километров пробка утром, и такая же вечером. О каком комфорте жизни можно говорить? Конечно, ее надо выносить за пределы города.
Лента комментариев
Question
Раньше говорили, «платная парковка для того чтобы увеличить пропускную способность на дороге, будет мало парковаться машин», а в итоге, пропускная способность так и не изменилась. Зато сколько ещё осталось не охвачено улиц, чтобы сделать платными. Сколько ещё деревьев не спиленных осталось? Куда и на что идут деньги за парковку? Ради платной парковки я ещё приложение на телефон должен устанавливать!? Телефона на все приложения уже не хватает от ваших услуг.
...
Афиша
