Новый калужский «Ситроен» пришлось адаптировать для российских дорог
Во вторник, 2 апреля, в Калуге запустили производство новых автомобилей Citroёn С4 в кузове седан. Машину пришлось адаптировать для русских дорог и морозов.
- Технологическая база этого автомобиля отличается от того, который мы выпускаем, скажем, для Латинской Америки, - рассказал гендиректор «PSA Peugeot Citroёn» по операциям в России, Украине и СНГ Бернд ШАНТЦ. – У него более высокая подвеска, чем в Латинской Америке. Мы установили металлическую защиту картера, также необходимую в российских условиях. Кроме того у него ветровое стекло полностью обогревается, что очень важно в зимний период. Также объем резервуара с омывающей жидкостью больше, чем у других автомобилей такого же класса. С самого начала российская действительность была принята во внимание проектировщиками.
Производители планируют продавать по 13 тысяч новых машин в год и благодаря этому увеличить продажи на 30%.
Новый Citroёn С4 стал четвертой маркой автомобиля, запущенной на калужском заводе в производство за последние 9 месяцев. Летом на заводе планируют начать производить еще один вид машин – внедорожник «Мицубиси».
Фото: @RZalivatsky
elisei
ощущение как будто,специально по расписанию пустили все,один уехал,другой сразу приехал..На конечных постояли,для видео дали указания ехать по интервалу.А когда не надо,фиг дождешься.По крайней мере в 23 года ездил на фомушина(в бассейн)особенно вечером после 7 стоишь минут 10-15 ждешь эти автобусы,троллейбусы.А зимой еще больше.
...
mrTJohn
Очевидно, что торговля ведется в местах большей проходимости. Это как с народными тропинками, если люди протоптали тропу, то какие хорошие тротуары не делай в другом месте, люди будут ходить где им удобнее. Понятно, что центр не красят хаотичные бабульки с ящиками и котомками, но что-то придумать можно, думаю. Как-то оформить, упорядочить, ну или оставить все как есть.
...
