В Калугу приехал поезд-музей
У жителей города было всего два дня, чтобы попасть на передвижную выставку РЖД.
Передвижной выставочно-лекционный комплекс «РЖД», уже более двух лет колесит по нашей стране и соседним государствам. Во вторник, 19 февраля, он добрался до Калуги. Состав прибыл утром на станцию Калуга 1. Корреспонденты «Калужского перекрестка» побывали в необычном музее на колесах.
Рекламно-информационные щиты стоят рядом с вагонами.
Передвижной музей состоит из трех служебно-бытовых и девяти выставочных вагонов.
В них рассказывают об истории развития железных дорог с помощью фотографий,
видеороликов, макетов и интерактивных тренажеров.
9 утра, вторник, однако в первом вагоне яблоку негде упасть. Гостям показывают ролики о
развитии железных дорог и о том, как РЖД готовится к Олимпиаде в Сочи.
Железнодорожная атрибутика начальника станции конца XIX – начала XX вв.
Такие «Ласточки» будут «летать» в 2014 году в Сочи.
Высокоскоростной «Сапсан».
«Аллегро» - способен развивать скорость до 220 км/час.
Вагон, в котором представлены макеты поездов.
Стартовая площадка космодрома Байконур.
Макет типовой двухпутной станции.
Путевой рельсосмазыватель типа СПР.
- Ну, что первая пара началась? - обращается симпатичная девушка к своей спутнице.
- Ага, - отвечает ей со счастливой улыбкой подруга.
С раннего утра в музей, вместо посещения занятий, пришли студенты.
Работают на передвижном выставочно-лекционном комплексе профессиональные экскурсоводы.
- Можно ли выбрасывать шпалы на помойку? – спрашивал один из них у студентов, будущих железнодорожников.
- Нет! – хором отвечали они.
- А что с ними нужно сделать?
- Сжигать!
Студент Антон виртуально управляет поездом.
- Ну, куда же ты едешь! - кричали «машинисту» одногруппники. – Сбавь скорость!
Ему же доверили сесть на динамический тренажер вождения локомобиля.
«Интерактивный развлекательный стрелковый комплекс».
Посетители могли пострелять в бегающих по полю кабанов.
Универсальный радиометр позволяет измерить собственную радиоактивность.
Книга отзывов.
Выставка оставляет двоякое впечатление. Если бы не интерактивные экспонаты, простому обывателю было бы просто скучно.
Музей на колесах пробыл в Калуге всего два дня. Уже в среду вечером двери вагонов закрылись для посетителей. Жаль, но рекламировать себя железнодорожники в городе не стали: ни баннеров, ни плакатов нигде не было. Да и на самой станции ни одной вывески.
Так что большую часть посетителей составили студенты железнодорожного техникума и скучающие в ожидании электричек пассажиры, с которых за билет брали 70 рублей.
